ม้าคาราไชเป็นหนึ่งในสายพันธุ์ม้าขี่และลากเกวียนที่เก่าแก่ที่สุด ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา ม้าที่แข็งแรงและทรหดเหล่านี้ได้ช่วยเหลือนักปีนเขาต้อนปศุสัตว์ ขนส่งสินค้า และเดินทางระหว่างหมู่บ้าน ด้วยคุณสมบัติอันเป็นเอกลักษณ์ ม้าคาราไชจึงกำลังได้รับการฟื้นฟูในปัจจุบัน ยังคงได้รับการยกย่อง เพาะพันธุ์ และใช้งานอย่างแข็งขันในหลากหลายสาขาอาชีพ

ทัศนศึกษาเชิงประวัติศาสตร์
สายพันธุ์คาราไชถือกำเนิดขึ้นเมื่อประมาณห้าพันปีก่อน ถิ่นกำเนิดของมันอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของภูเขาเอลบรุส การกล่าวถึงสายพันธุ์นี้ครั้งแรกย้อนกลับไปถึงศตวรรษที่ 17 คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับสายพันธุ์นี้เขียนขึ้นครั้งแรกโดย พี.เอส. พัลลัส ชาวเยอรมัน ซึ่งเดินทางผ่านเทือกเขาคอเคซัสในปี ค.ศ. 1793
ฟาร์มเพาะพันธุ์ม้ามีมานานแล้วในเทือกเขาคอเคซัส นับตั้งแต่สมัยซาร์ ฟาร์มม้าพันธุ์มัลคินสกีก็เปิดดำเนินการที่นี่ในคาบาร์ดีโน-บัลคาเรีย และต่อมาก็มีการสร้างฟาร์มม้าเพิ่มอีกสองแห่งในคาราไช-เชอร์เคสเซีย มีการแข่งขันระหว่างผู้เพาะพันธุ์ม้า ซึ่งไม่เคยมีใครพูดถึงในยุคโซเวียต
ลักษณะสายพันธุ์
ด้วยการปรับตัวให้เข้ากับลักษณะเฉพาะตัวของวิถีชีวิตบนภูเขา สายพันธุ์นี้จึงพัฒนากลไกทางชีวกลศาสตร์ของร่างกายที่เป็นเอกลักษณ์ ยกตัวอย่างเช่น ขาหน้าและขาหลังของคาราไชมีความแตกต่างกัน ขาหน้าและขาหลังตรงเหมือนม้าทั่วไป ขณะที่ขาหลังงอ ด้วยโครงสร้างขาที่เป็นเอกลักษณ์นี้ ม้าเหล่านี้จึงสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างรวดเร็วบนพื้นที่ภูเขาหิน สายพันธุ์นี้มีรูปลักษณ์ที่สวยงาม
ข้อดี
เมื่อเทียบกับสายพันธุ์อื่น ม้าคาราไชมีข้อได้เปรียบดังต่อไปนี้:
- ปรับตัวให้เข้ากับชีวิตในที่สูง โดยเฉพาะอากาศเบาบาง
- ความทนทานที่เป็นเอกลักษณ์ – สามารถทนต่อการบรรทุกเป็นเวลานานและการเดินป่าระยะไกลบนภูมิประเทศภูเขาได้อย่างง่ายดาย
- ความทนทานอันน่าทึ่ง สายพันธุ์นี้เคยเกือบสูญพันธุ์มาแล้วหลายครั้ง แต่ถึงแม้จะมีความเสี่ยงต่อการสูญพันธุ์ แต่มันก็ฟื้นตัวได้ครั้งแล้วครั้งเล่า
- สภาพความเป็นอยู่ที่แสนจะเรียบง่าย ม้าเหล่านี้เดินเตร่ไปตามเส้นทางบนภูเขา ไม่เคยอยู่ในคอกม้าหรือหาอาหารจากธัญพืช พวกมันคุ้นเคยกับการใช้เวลากลางคืนใต้แสงดาวและกินหญ้าเป็นอาหาร
- การปรับตัวให้เข้ากับภูเขา โครงสร้างร่างกายและชีวกลศาสตร์ที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้สุนัขพันธุ์นี้เหมาะสำหรับการอาศัยอยู่ในภูเขา
- กีบที่แข็งแรงของคาราไชไม่จำเป็นต้องใช้เกือกม้า
ความอดทนอันน่าทึ่งของสายพันธุ์คาราไชได้รับการยืนยันจากการแข่งม้าอันโด่งดังในปี 1936 เส้นทางวิ่งเลียบเทือกเขาคอเคซัส ม้าคาราไชที่เข้าร่วมการแข่งขันไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความอดทนที่ไม่เคยมีมาก่อนเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็น "รถปราบดิน" ให้กับม้าสายพันธุ์อื่นๆ อีกด้วย คาราไชมักจะนำหน้าอยู่เสมอ คอยเปิดทางให้ม้าที่ตามมาข้างหลังฝ่าหิมะ
ข้อบกพร่อง
สายพันธุ์นี้มีข้อเสียเพียงเล็กน้อย และไม่สำคัญสำหรับพื้นที่ภูเขา:
- พวกเขาด้อยกว่าในเรื่องความเร็ว สายพันธุ์ขี่ม้าแต่จุดประสงค์หลักของ Karachays คือการเดินป่าบนภูเขา ดังนั้นข้อเสียจึงเป็นเรื่องธรรมชาติ
- สุนทรียศาสตร์ นี่ก็เป็นมุมมองส่วนบุคคลเช่นกัน ม้าคาราไชไม่มีตำหนิที่เห็นได้ชัด แต่ไม่มีอะไรโดดเด่น ไม่มีความสง่างามเฉพาะตัว ไม่มีความสูงส่งที่ชัดเจน
สภาพธรรมชาติในคาราไช-เชอร์เคสเซียเป็นอีกประเด็นหนึ่ง พื้นที่ที่ม้าอาศัยอยู่มีสภาพอากาศที่ดี อากาศดี และน้ำสะอาดมาก จนกระทั่งเมื่อม้าเหล่านี้เข้าสู่เมืองและอารยธรรม ม้าเหล่านี้ก็เริ่มป่วย ร่างกายของพวกมันปรับตัวเข้ากับอากาศที่เป็นพิษไม่ได้ และโรคทางเดินหายใจก็เริ่มต้นขึ้น
ขอบเขตการใช้งาน
สายพันธุ์คาราไชไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในพื้นที่ภูเขา แต่ยังนำมาใช้ใน:
- การคัดเลือกพันธุ์;
- กีฬาขี่ม้า;
- การท่องเที่ยวเชิงขี่ม้าและการล่าสัตว์
- ฮิปโปเทอราพี;
- การขนส่งสินค้า;
- การรับราชการทหาร;
- โปรแกรมละครสัตว์;
- การให้เช่า
ลักษณะภายนอกของม้าคาราไช
ลักษณะภายนอกของสายพันธุ์คาราไช:
- ร่างกายผอมเพรียวและผอมเพรียว
- ร่างกายที่มีกล้ามเนื้อ;
- หัวขนาดกลาง เรียวยาวเล็กน้อย
- ด้านข้างมีลักษณะนูน
- หูมีขนาดเล็กและแหลม
- แผงคอยาว - มักเป็นลอน;
- หน้าอกกว้างและแข็งแรง;
- ส่วนใหญ่แล้วสีจะเป็นสีดำและน้ำตาล แต่ยังมีสีอื่นๆ อีกด้วย เช่น พันธุ์คาราไชมีประมาณ 40 เฉดสี และแต่ละเฉดสีก็มีชื่อเรียกเฉพาะของตัวเอง
- ความสูงที่ไหล่ - 142 ซม.
- โครงสร้างกระดูกที่เด่นชัดของกลีบหน้าผากและใบหน้า
- คอมีความยาวปานกลางและมีกล้ามเนื้อปานกลาง
- คอตรงไหลลื่นเข้าสู่แนวตรงของหลัง
- สันหลังแข็งแรง และสะโพกกว้างต่ำลงเล็กน้อย
- ขาที่มีความยาวปานกลาง เมื่อวางตำแหน่งถูกต้อง บางครั้งอาจสังเกตเห็นอาการเท้าปุกเล็กน้อย
- แผงคอและหางมีขนฟูปานกลาง
ในสมัยก่อน เมื่อผู้เพาะพันธุ์ม้าอยู่ต่างตระกูลกัน จะมีการจำแนกม้าออกเป็นหลายตระกูลภายในสายพันธุ์ โดยจะกำหนดด้วยสี:
- คูบานอฟสกี้ - สีแดง;
- บอยชารอฟสกี้ - อ่าว;
- Bairamukovskys - สีเทา
สายพันธุ์นี้ได้รับความนิยมไม่เพียงแต่ในคอเคซัสเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในยุโรปด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฟาร์มเพาะพันธุ์ในเช็กและเยอรมนี
สายตระกูลของพ่อม้า
สายพันธุ์นี้แบ่งออกเป็นสายพันธุ์ตัวผู้แปดสายพันธุ์ โดยหกสายพันธุ์ได้รับการพัฒนาโดยผู้เพาะพันธุ์เอกชน สายพันธุ์ทางลำดับวงศ์ตระกูลถูกสร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ 1920 หนึ่งในสายพันธุ์ที่โดดเด่นที่สุดคือสายพันธุ์ Dausuz ม้าพ่อพันธุ์สีดำตัวนี้ได้ถ่ายทอดลักษณะและคุณสมบัติต่อไปนี้ให้กับลูกหลาน:
- ร่างกายขนาดใหญ่;
- รัฐธรรมนูญที่เข้มแข็ง;
- ความอุดมสมบูรณ์;
- ผลงาน.
สายพันธุ์แยกที่พัฒนามาจากสายพันธุ์ Dausuz เริ่มต้นโดยพ่อม้าพันธุ์ Karachay ชื่อ Dar และจากนั้น Dubochek ก็เข้ามาสืบทอดสายพันธุ์ โดยผลิตม้าที่ตัวสูงขึ้นและมีนิสัยชอบขี่ม้า สายพันธุ์ที่มีชื่อเสียงอีกสายพันธุ์หนึ่งก่อตั้งโดยพ่อม้าพันธุ์ Karachay ชื่อ Borey ซึ่งมีตัวแทนขนาดใหญ่เป็นพิเศษ ม้าจากสายพันธุ์ Kobchik มีรูปร่างเพรียวบาง แข็งแรง และให้ผลดีเมื่ออยู่บนอานม้า
พ่อพันธุ์คาราไชถ่ายทอดลักษณะเด่นของตนผ่านสายเลือดมาอย่างยาวนาน โดยลูกหลานของออร์ลิกแสดงให้เห็นถึงโครงสร้างที่แข็งแรงและความอดทน พ่อพันธุ์อาร์กาแมกถ่ายทอดลักษณะเด่นด้านการขี่ม้าผ่านสายเลือด ทั้งรูปร่างที่สูงใหญ่และขาที่ยาว หนึ่งในสายพันธุ์ที่มีค่าที่สุดของคาราไชสืบเชื้อสายมาจากพ่อพันธุ์ชื่อลูฟวร์ สายพันธุ์นี้ซึ่งมีขนาดใหญ่ มีประสิทธิภาพ และออกลูกดก ถือเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้สายพันธุ์นี้สมบูรณ์
ม้าคาราไชเป็นม้าสายพันธุ์ที่ยอดเยี่ยม พวกมันมีจำนวนมากและลูกม้ามีอัตราการรอดชีวิตสูง ลักษณะสายพันธุ์แสดงไว้ในตารางที่ 1
ตารางที่ 1
| สายเผ่า | ลักษณะพิเศษ |
| ดาอุซุซ | เส้นที่พบมากที่สุด ลักษณะเด่น:
สีที่พบมากที่สุดคือสีดำ |
| โบเรย์ |
ลูกหลานสามารถถ่ายทอดลักษณะเด่นของสายพันธุ์ได้อย่างง่ายดายเมื่อผสมข้ามสายพันธุ์ |
| นกเหยี่ยว |
|
| อินทรี |
|
| อาร์กาแมก |
สีที่พบมากที่สุดคือสีน้ำตาลแดง พวกมันได้รับรางวัลด้านกีฬามากมาย |
| จำนำ |
สีที่พบมากที่สุดคือสีอ่าว |
| อาร์เซนอล | กลุ่มนี้เกิดจากการผสมพันธุ์กับลูกหลานของสาย Dausuz |
ตารางที่ 2 แสดงเปอร์เซ็นต์สายพันธุ์ต่อจำนวนปศุสัตว์ทั้งหมดในปี 2536
ตารางที่ 2
| สายเผ่า | ม้า | พ่อม้า | จำนวนหัว | - | ||
| จำนวนหัว | - | จำนวนหัว | - | |||
| อาร์กาแมก | 11 | 8.5 | 41 | 8.3 | 52 | 8.3 |
| แอตลาส | 7 | 5.4 | 35 | 7.1 | 42 | 6.7 |
| โบเรย์ | 15 | 11.5 | 74 | 14.9 | 89 | 14.2 |
| ดาอุสุซะ | 21 | 16.2 | 54 | 10.9 | 75 | 12 |
| ต้นโอ๊ก | 32 | 24.6 | 92 | 18.6 | 124 | 19.8 |
| ซูราบ | 14 | 10.8 | 61 | 12.3 | 75 | 12 |
| นกเหยี่ยว | 10 | 7.7 | 53 | 10.7 | 63 | 10.1 |
| ออร์ลิก | 8 | 6.2 | 22 | 4.4 | 30 | 4.8 |
| ล็อค-เซ็น | 7 | 5.4 | 38 | 7.7 | 45 | 1.6 |
| นักประวัติศาสตร์ | 5 | 3.8 | 5 | 1.0 | 10 | 1.6 |
| อื่น | - | - | 20 | 4.0 | 20 | 3.2 |
| ทั้งหมด | 130 | 100 | 495 | 100 | 625 | 100 |
ตัวแทนจากหลายสายพันธุ์เป็นผู้เข้าร่วมและผู้ชนะการแข่งขันบ่อยครั้ง งานเพาะพันธุ์ยังคงดำเนินต่อไป ขณะที่ผู้เพาะพันธุ์พยายามผลิตม้าสำหรับการแข่งขันและงานเกษตรกรรม
คาราไชเป็นสัตว์สังคมชั้นสูงที่เลี้ยงเป็นฝูง พวกมันมีอายุยืนยาวและไม่ค่อยป่วย สายพันธุ์นี้ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในกองทัพ การล่าสัตว์ การท่องเที่ยว เกษตรกรรม และกีฬา
ประเภทสายพันธุ์เดียวกัน
| ชื่อ | ความสูงที่ไหล่ (ซม.) | ความยาวลำตัว (ซม.) | เส้นรอบวงข้อเท้า (ซม.) | ขนาดรอบอก (ซม.) |
|---|---|---|---|---|
| การขี่ม้า | 152 | 154 | 19 | 180 |
| มโหฬาร | 148 | 154 | 19 | 185 |
| ลักษณะเฉพาะ | 150 | 156 | 19.1 | 183 |
ในอดีต ม้าคาราไชมีขนาดเล็ก ผอมเพรียว คล่องแคล่ว และแข็งแรง เมื่อเวลาผ่านไป ด้วยการคัดเลือกสายพันธุ์อย่างเข้มข้น ตัวแทนของสายพันธุ์นี้จึงมีขนาดใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยยังคงรักษาคุณสมบัติอันทรงคุณค่าทั้งหมดของม้าภูเขาไว้ ม้าคาราไชแบ่งออกเป็นสามประเภทภายในสายพันธุ์ โดยมีลักษณะเด่นต่างๆ ดังแสดงในตารางที่ 3
ตารางที่ 3
| พิมพ์ | ความสูงที่ไหล่ | ความยาวลำตัว | เส้นรอบวงฝ่ามือ | เส้นรอบวงหน้าอก |
| การขี่ม้า | 152 | 154 | 19 | 180 |
| มโหฬาร | 148 | 154 | 19 | 185 |
| ลักษณะเฉพาะ | 150 | 156 | 19.1 | 183 |
ลักษณะของสายพันธุ์เดียวกัน:
- ม้าตัวละคร พวกมันมีโครงสร้างแบบขี่และแบบรัดสายจูง ตัวอย่างเหล่านี้ตรงกับมาตรฐานสายพันธุ์มากที่สุด พวกมันถูกใช้ใต้เบาะนั่งและในสายรัดสายจูง
- หลังม้า โดยทั่วไปแล้ว ม้าขี่คาราไชจะมีสายเลือดเพียงหนึ่งในแปดของม้าขี่พันธุ์แท้ ม้าขี่คาราไชมีความโดดเด่นในเรื่องความสูงและรูปร่างที่เพรียวบาง พวกมันได้รับการยกย่องในเรื่องความสามารถในการขี่ และถูกใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในด้านการท่องเที่ยวและกีฬาแข่งขัน
- มโหฬาร. ม้าพันธุ์นี้โดดเด่นด้วยรูปร่างเตี้ย ลำตัวกว้าง เรียวยาว และมีกระดูก มักถูกใช้เป็นม้าลากเกวียน เหมาะเป็นม้าบรรทุกสัมภาระ และมักถูกใช้โดยคนเลี้ยงแกะ ม้าพันธุ์นี้ไม่ต้องการการดูแลมากนักและสามารถทนต่อทุกสภาพอากาศ
ชุดสูทยอดนิยม
| ชื่อ | จำนวนหัว (ตัวผู้) | จำนวนหัว (ม้า) | เปอร์เซ็นต์ (ม้า) | เปอร์เซ็นต์ (ของม้า) |
|---|---|---|---|---|
| สีเทา | 0 | 4 | 0 | 0.8 |
| สาวผมแดง | 0 | 3 | 0 | 0.6 |
| สีดำ | 36 | 141 | 27.7 | 28.5 |
| คาราโควา | 4 | 16 | 3.1 | 3.2 |
| ใบเบย์โรน | 1 | 11 | 0.8 | 2.2 |
| อ่าวมืด | 35 | 94 | 26.9 | 19 |
| อ่าวแสง | 1 | 9 | 0.8 | 1.8 |
| อ่าว | 53 | 217 | 40.8 | 43.9 |
สีพื้นฐานของม้าคาราไชคือสีเข้ม สีที่พบมากที่สุดคือสีดำและสีน้ำตาลอ่อน โดยสีหลังมีหลายแบบให้เลือก ส่วนม้าที่มีสีเทา เกาลัด และสีน้ำตาลแดงนั้นพบได้น้อยกว่า แทบจะไม่พบลายสีขาวในม้าคาราไชเลย ตารางที่ 4 แสดงให้เห็นเปอร์เซ็นต์ของสีที่นิยมในหมู่ม้าคาราไช
ตารางที่ 4
| สูท | พ่อพันธุ์ | ม้า | ||
| จำนวนหัว | - | จำนวนหัว | - | |
| สีเทา | - | - | 4 | 0.8 |
| สาวผมแดง | - | - | 3 | 0.6 |
| สีดำ | 36 | 27.7 | 141 | 28.5 |
| คาราโควา | 4 | 3.1 | 16 | 3.2 |
| ใบเบย์โรน | 1 | 0.8 | 11 | 2.2 |
| อ่าวมืด | 35 | 26.9 | 94 | 19 |
| อ่าวแสง | 1 | 0.8 | 9 | 1.8 |
| อ่าว | 53 | 40.8 | 217 | 43.9 |
| ทั้งหมด: | 130 | 100 | 495 | 100 |
การดูแลและบำรุงรักษาสายพันธุ์
คาราไช-เชอร์เคสเซียเป็นสาธารณรัฐบนภูเขาที่มีพื้นที่เลี้ยงสัตว์น้อยมาก ในฤดูร้อน ม้าจะถูกเลี้ยงในทุ่งหญ้าบนภูเขา ส่วนในฤดูหนาว ม้าจะถูกพาไปยังเชิงเขา การเกษตรที่นี่ยังไม่ได้รับการพัฒนา และไม่เคยมีการให้อาหารม้าเป็นอาหารหลัก หญ้าเป็นอาหารเดียวที่ม้าสามารถหาได้
สภาพแวดล้อมที่เลวร้ายทำให้สายพันธุ์ม้าท้องถิ่นมีความแข็งแกร่งขึ้น ด้วยการคัดเลือกตามธรรมชาติ ม้าคาราไชจึงมีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ การจัดการม้าคาราไชสมัยใหม่มีความใกล้เคียงกับประเพณีดั้งเดิม ม้าในเทือกเขาคอเคซัสไม่ได้รับการดูแลเอาใจใส่ กลยุทธ์นี้ยังคงรักษาลักษณะเด่นของสายพันธุ์ไว้ นั่นคือความสบายและความอดทน
การให้อาหาร
ผู้เพาะพันธุ์ม้าทราบว่าม้าพันธุ์คาราไชตอบสนองต่อสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมและอาหารสัตว์คุณภาพสูงได้เป็นอย่างดี ผู้เพาะพันธุ์หรือเจ้าของม้าแต่ละคนสามารถเลือกอาหารของตนเองได้ พวกเขาสามารถเลี้ยงม้าในทุ่งหญ้าหรือให้อาหารที่มีคุณค่าทางโภชนาการแก่ม้าได้ อย่างไรก็ตาม แม้แต่ม้าที่เลี้ยงในทุ่งหญ้าก็ควรได้รับอาหารเสริมดังต่อไปนี้
- ผัก;
- พืชตระกูลถั่ว;
- ข้าวโอ๊ต;
- ฟางข้าวฟ่าง
เมื่อเลี้ยงไว้ในคอกม้า ควรให้คาราไชได้รับอาหารที่สมดุล:
- หญ้าแห้ง – 60%;
- ผักสด – 30%;
- เข้มข้น – 10%
เพื่อช่วยให้สัตว์ของคุณย่อยอาหารได้ดีขึ้น ขอแนะนำดังนี้:
- ผสมเมล็ดพืชบดกับฟางสับ
- ให้ผักหั่นเป็นชิ้นใหญ่ๆ
ม้าที่กำลังให้นมในคอกจะได้รับบีทรูทและมันฝรั่งต้มเพื่อกระตุ้นการหลั่งน้ำนม ม้าพ่อพันธุ์ที่ใช้สำหรับการขนส่งหรือการแข่งขันความอดทนและความเร็วจะได้รับนมทุกวัน:
- หญ้าแห้งผสม – 50%;
- หัวบีท แครอท และมันฝรั่งสับ – 10%
- เข้มข้น – 40%
เพื่อช่วยให้ม้ามีเนื้อเยื่อกระดูกและกล้ามเนื้อที่แข็งแรง ม้าจึงได้รับน้ำมันปลา น้ำมันกาก และกระดูกป่น ปัจจัยอื่นๆ ที่ควรพิจารณาเมื่อให้อาหาร:
- ม้าควรได้รับน้ำ 50 ลิตรต่อวัน
- อาหารเสริมสำหรับพืชอวบน้ำได้รับการเสริมด้วยวิตามินและสารสกัดเข้มข้น
- อาหารจะต้องมีคุณภาพสูงและปราศจากเชื้อราหรือแมลง
การรักษาเสถียรภาพ
กฎเกณฑ์ในการจัดตั้งคอกม้า:
- เพื่อให้สัตว์รู้สึกสบายในคอก พื้นที่ 4 ตารางเมตรก็เพียงพอแล้ว
- ขี้เลื่อยกระจายอยู่บนพื้น เปลี่ยนเครื่องนอนทุกวัน
- การทำความสะอาดคอกม้าอย่างละเอียดจะดำเนินการสัปดาห์ละครั้ง
- ห้องควรไม่มีลมโกรก กลิ่นแรง และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความชื้น
- ควรฆ่าเชื้อคอกม้าเป็นระยะๆ เพื่อป้องกันการเจริญเติบโตของแบคทีเรียอันตราย
การฉีดวัคซีน
ชาวคาราไชต้องการทุ่งหญ้าสำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อน ซึ่งควรตั้งอยู่ใกล้หมู่บ้าน ในพื้นที่ที่ได้รับการปกป้องจากลม สัตว์ต้องได้รับการตรวจและฉีดวัคซีนโดยสัตวแพทย์ปีละสองครั้ง
- หลังจากกลับจากทุ่งหญ้าในฤดูร้อน
- ก่อนจะออกไปเที่ยวทุ่งหญ้าในฤดูใบไม้ผลิ
การฉีดวัคซีนที่แนะนำ:
- จากโรคแอนแทรกซ์;
- จากโรคผิวหนัง;
- ป้องกันไข้หวัดใหญ่;
- ป้องกันโรคเลปโตสไปโรซิส;
- จากโรคพิษสุนัขบ้า;
- จากบาดทะยัก
ขั้นตอนการผสมพันธุ์
ม้าสายพันธุ์นี้เริ่มมีการผสมพันธุ์อย่างแพร่หลายในรัสเซียตั้งแต่ช่วงต้นศตวรรษที่ 18 ต่อมามีการลดจำนวนลงและมีความพยายามในการผสมพันธุ์อย่างแข็งขันอีกครั้ง ดังรายละเอียดต่อไปนี้
การเพาะพันธุ์ก่อนศตวรรษที่ 20
คาราไชกลายเป็นส่วนหนึ่งของจักรวรรดิรัสเซียในปี ค.ศ. 1828 ในเวลานั้น สายพันธุ์คาราไชมีมากมาย กองกำลังคอสแซคใช้ม้าคาราไชอย่างแข็งขัน และคาราไชก็ถือเป็นกระดูกสันหลังของม้าต่อสู้
ผู้เพาะพันธุ์ม้าได้เพาะพันธุ์ม้าโดยเฉพาะสำหรับ "อานม้าคอสแซค" ซึ่งตั้งใจไว้สำหรับชาวคอสแซคคูบัน ม้าเหล่านี้มีความสูง 151 เซนติเมตร ซึ่งเป็นลักษณะเด่นของพวกมัน เนื่องจากมีความต้องการสูง ม้าคาราไชจึงมีราคา 150 รูเบิล ซึ่งถือเป็นราคาที่ค่อนข้างสูงในสมัยนั้น
คาราไชยังถูกใช้เป็นม้าบรรทุกสัมภาระบนภูเขาอีกด้วย นักเดินทางและทหารใช้พวกมันขนส่งสินค้าตามเส้นทางบนภูเขา
เนื่องจากพื้นที่ทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์ลดลง การเพาะพันธุ์ม้าจึงค่อยๆ หายไป ถูกแทนที่ด้วยการเพาะพันธุ์ม้าแบบฝูง ซึ่งฝูงม้าจะถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มย่อยๆ
การเพาะพันธุ์ม้าเป็นหนึ่งในอาชีพหลักของชาวคาราไช พ่อพันธุ์แม่พันธุ์ในท้องถิ่นขายม้าให้กับจังหวัดต่างๆ และจัดหาม้าให้กับกองกำลังคอสแซค ในแต่ละปี พ่อพันธุ์แม่พันธุ์ชาวคาราไชขายม้าได้เกือบ 10,000 ตัว
การเพาะพันธุ์ในสหภาพโซเวียต
หลังสงครามกลางเมือง การเพาะพันธุ์ม้าในคาราไชเกือบถูกทำลาย ม้าหลายพันตัวสูญหายไปในความขัดแย้งระหว่างฝ่ายตรงข้าม ระหว่างปี พ.ศ. 2460 ถึง พ.ศ. 2469 จำนวนม้าในพื้นที่ลดลงสามเท่า
สายพันธุ์อันทรงคุณค่าจำเป็นต้องได้รับการฟื้นฟู และนั่นคือสิ่งที่คนในท้องถิ่นได้ทำ เป็นเวลานานที่ม้าคาราไชไม่ได้ถูกใช้เป็นม้าเทียม แต่พวกมันได้รับการเอาใจใส่และปกป้อง และสร้างจำนวนขึ้นมาใหม่ เพื่อกระตุ้นการเพาะพันธุ์ม้าในสาธารณรัฐ จึงมีการเปิดศูนย์เพาะพันธุ์ม้าคาราไชหลายแห่ง ได้แก่ ฟาร์มเพาะพันธุ์ม้า ฟาร์มเพาะพันธุ์ของรัฐ และคอกม้าของรัฐ
เมื่อฝูงม้ามีจำนวนมากขึ้น ม้าก็เริ่มถูกขายให้กับฟาร์มรวม ซึ่งม้าเหล่านี้ถูกใช้สำหรับงานในไร่นาและขนส่งสินค้า ไม่นาน สายพันธุ์นี้ก็แพร่หลายไปทั่วสหภาพโซเวียต
ฟาร์มม้าคาราไชได้ดำเนินการฟื้นฟูและพัฒนาสายพันธุ์มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2473 รูปลักษณ์ดั้งเดิมของสายพันธุ์นี้มีข้อบกพร่องด้านสุนทรียศาสตร์อยู่บ้าง เช่น ตัวม้าเตี้ยและผอม ด้วยการคัดเลือกสายพันธุ์ ม้าคาราไชในปัจจุบันจึงมีรูปลักษณ์ที่ดีกว่าบรรพบุรุษอย่างเห็นได้ชัด
การจัดตั้งพรรคภูมิภาคแห่งรัฐคาราไช
ศูนย์เพาะพันธุ์สัตว์แห่งรัฐคาราไช (GPR) ก่อตั้งขึ้นตามพระราชกฤษฎีกาลงวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2480 พระราชกฤษฎีกาดังกล่าวกำหนดให้มีการกำหนดเขตพื้นที่เฉพาะสายพันธุ์ สายพันธุ์ที่รวมอยู่ในศูนย์เพาะพันธุ์สัตว์แห่งรัฐคาราไชแสดงไว้ในตารางที่ 5
ตารางที่ 5
| พันธุ์ | พ่อพันธุ์ | ม้า | ||
| อย่างแน่นอน | - | อย่างแน่นอน | - | |
| คาราไช | 132 | 66.4 | 2742 | 79.2 |
| คาราไชปรับปรุงแล้ว | 28 | 14.1 | 367 | 10.6 |
| คาบาร์เดียนและคาบาร์เดียนที่ได้รับการปรับปรุง | 17 | 8.5 | 69 | 1.9 |
| แองโกล- และแองโกล-อาหรับ-การาชัย | 10 | 5 | 125 | 3.6 |
| อื่น | 12 | 6 | 161 | 4.7 |
| ทั้งหมด: | 199 | 100 | 3464 | 100 |
GPR พยายามปรับปรุงคุณลักษณะของสายพันธุ์ในสองวิธี:
- พวกเขาปรับปรุงสายพันธุ์ภายในโดยการคัดเลือกแม่ม้าและพ่อม้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
- โดยการผสมสายพันธุ์เข้ากับเลือดอังกฤษ จึงสามารถใช้พ่อพันธุ์ทั้งพันธุ์แท้และพันธุ์ผสมได้
เมื่อเริ่มต้นมหาสงครามรักชาติ มีม้าเกือบ 20,000 ตัวในฟาร์มม้าพันธุ์ในภูมิภาคนี้ เมื่อการผสมพันธุ์ดำเนินไป พารามิเตอร์ความสูงของม้าก็เปลี่ยนแปลงไป ตัวอย่างการวัดค่าม้าคาราไชที่ปรับแล้วตั้งแต่ปี พ.ศ. 2473 ถึง พ.ศ. 2506 แสดงอยู่ในตารางที่ 6
ตารางที่ 6
| ปี | พ่อพันธุ์ | ม้า | ||||
| ความสูงที่ไหล่ | เส้นรอบวงของกระดูกฝ่ามือ | เส้นรอบวงหน้าอก | ความสูงที่ไหล่ | เส้นรอบวงของกระดูกฝ่ามือ | เส้นรอบวงหน้าอก | |
| 1930 | 149 | 18.7 | 171.2 | 140.5 | 17.6 | 168.8 |
| 1946 | 157.6 | 20.2 | 188 | 152.4 | 18.4 | 183.4 |
| 1953 | 158.2 | 20.4 | 188.4 | 154 | 18.8 | 186 |
| 1963 | 158.5 | 20.3 | 185.4 | 153.3 | 19.3 | 185.6 |
ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ฝูงปศุสัตว์ประจำภูมิภาครัฐคาราไชย์ครองตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมปศุสัตว์ของสหภาพโซเวียต ฝูงปศุสัตว์ในภูมิภาคคาราไชย์ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าจอร์เจียมาก มีจำนวนมากกว่าของตนเอง ม้าคาราไชย์ถูกอพยพมายังจอร์เจียในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การลดลงของจำนวนม้าคาราไชย์เริ่มต้นขึ้นในปี 1943 ในช่วงการกวาดล้างชาวคาราไชย์
การเพิกถอนสถานะสายพันธุ์และการฟื้นฟูสายพันธุ์
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง สายพันธุ์นี้ได้รับผลกระทบอย่างหนักอีกครั้ง ในปี 1943 การปราบปรามชาวคาราไชเริ่มต้นขึ้น โดยกล่าวหาว่าพวกเขาร่วมมือกับนาซี ม้าคาราไชถูกเนรเทศไปยังเอเชีย ซึ่งส่งผลกระทบทางลบต่อสายพันธุ์นี้ พวกมันเริ่มถูกสับสนกับสายพันธุ์คาบาร์เดียน อย่างไรก็ตาม การผสมพันธุ์ยังคงดำเนินต่อไป ม้ายังคงถูกใช้ในการแข่งขัน การแสดง และการเพาะพันธุ์ สายพันธุ์นี้เพิ่งได้รับสถานะอย่างเป็นทางการอีกครั้งในช่วงทศวรรษ 1980
เมื่อชาวคาราไชถูกปราบปราม สายพันธุ์คาราไชก็ถูกข่มเหงรังแกเช่นกัน มันถูก "ลืมเลือน" และถูกเทียบเท่ากับสายพันธุ์คาบาร์เดียน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2486 สายพันธุ์คาบาเดียนถูกจัดอยู่ในกลุ่มคาบาร์เดียนในวรรณกรรมต่างๆ
หลังจากปี 1990 ซึ่งเป็นช่วงที่ "ขบวนพาเหรดแห่งอำนาจอธิปไตย" เริ่มต้นขึ้น ประชาชนในสองสาธารณรัฐก็ไม่สามารถตัดสินใจเลือกสายพันธุ์ได้อีกครั้ง พ่อพันธุ์และแม่พันธุ์จากฟาร์มม้าใกล้เคียงสามารถผสมพันธุ์และออกลูกได้สำเร็จ ความแตกต่างทางรูปลักษณ์ระหว่างสายพันธุ์คาบาร์เดียนและคาราไชแทบไม่มีให้เห็นเลย ความแตกต่างนี้ปรากฏอยู่บนกระดาษเท่านั้น ภายใต้หัวข้อ "สายพันธุ์"
| พารามิเตอร์ | สภาพภูเขา | สภาพพื้นที่ราบเรียบ |
|---|---|---|
| อัตราการรอดชีวิตของสัตว์เล็ก | 86% | 60% |
| ความถี่ของโรคทางเดินหายใจ | 5% | 45% |
อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 คำตัดสินเกี่ยวกับเอกลักษณ์ของสายพันธุ์คาราไชและคาบาร์เดียนถูกเพิกถอน และสายพันธุ์ทั้งสองก็เริ่มอยู่ร่วมกัน สายพันธุ์คาราไชถูกบรรจุอยู่ในหนังสือคู่มือการผสมพันธุ์ของรัฐเล่มที่ 5 ซึ่งระบุม้าพ่อพันธุ์ 130 ตัว และม้าแม่พันธุ์ 495 ตัว
เพื่อยุติการถกเถียงว่าสายพันธุ์ใดเป็นสายพันธุ์แท้มากกว่ากัน ระหว่างคาราไชหรือคาบาร์เดียน ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำให้คืนชื่อเดิมของม้าคอเคเซียน คือ "อาดีเก"
ทุกวันนี้
ปัจจุบัน สายพันธุ์คาราไชได้รับความนิยมอย่างสูงจากนักขี่ม้าทั้งมืออาชีพและมือสมัครเล่น ม้าพันธุ์นี้เหมาะสำหรับการเดินป่าระยะไกล การเดินเขา และการล่าสัตว์ สายพันธุ์นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติหน้าที่รักษาชายแดนในพื้นที่ภูเขา
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2551 เป็นต้นมา สายพันธุ์นี้เติบโตขึ้นจนมีม้าประมาณ 20,000 ตัว ม้าสามพันตัวเป็นม้าชั้นยอดของสายพันธุ์นี้ มีประวัติสายพันธุ์ที่ได้รับการยืนยันแล้ว จึงมีการตัดสินใจตรวจสอบความบริสุทธิ์ของสายพันธุ์โดยใช้เครื่องหมายทางพันธุกรรมพิเศษ
ในปี 2552 กฎระเบียบเกี่ยวกับหนังสือควบคุมพันธุ์ม้าคาราไชของรัฐได้รับการอนุมัติ และมอบเครื่องราชอิสริยาภรณ์และรางวัลทั้งหมดที่ม้าคาราไชเคยได้รับคืนให้กับสายพันธุ์นี้
ในปี 2014 สมาคมผู้เพาะพันธุ์ม้าคาราไชแห่งรัสเซีย (Russian Association of Karachay Horse Breeders and Enthusiasts) ได้ก่อตั้งขึ้น เพื่อให้เจ้าของม้าคาราไชทุกท่านสามารถติดต่อได้อย่างสะดวก ด้วยผลงานของสมาคม ม้าคาราไชจึงได้รับการจัดแสดงในงานประกวดม้ามากมายทั้งในมอสโก เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และยุโรป
เกี่ยวกับความสมบูรณ์พันธุ์ของสายพันธุ์
ม้าคาราไชถูกใช้อย่างแพร่หลายในการเพาะพันธุ์ด้วยเหตุผลที่ดี นั่นคือพวกมันมีความอุดมสมบูรณ์สูง จากสถิติพบว่าอัตราการผสมพันธุ์อยู่ที่ประมาณ 89% และอัตราการรอดของลูกม้าอยู่ที่ 86% ม้าสายพันธุ์นี้แม้จะมีลักษณะเฉพาะคือมีพัฒนาการทางเพศค่อนข้างช้า แต่ก็ถือว่ามีอายุยืนยาว สามารถเพาะพันธุ์ได้นานถึง 25 ปีหรือมากกว่านั้น โดยม้า 92% ออกลูกเป็นประจำ
- ✓ ระดับความสูงที่เหมาะสมในการรักษา: 1,500-2,500 ม.
- ✓ พื้นที่เลี้ยงสัตว์ขั้นต่ำต่อหัว: 1 เฮกตาร์
การนำม้าพ่อพันธุ์มาผสมพันธุ์กับม้าแม่พันธุ์จะเริ่มในช่วงปลายเดือนเมษายนและต่อเนื่องไปจนถึงเดือนกันยายน หลังจากนั้นจะมีม้าพ่อพันธุ์เพียงตัวเดียวที่อยู่กับม้าแม่พันธุ์เพื่อรักษาความเป็นระเบียบ โดยทั่วไปแล้ว ม้าพ่อพันธุ์ตัวเต็มวัยหนึ่งตัวจะดูแลฝูงม้าแม่พันธุ์จำนวน 30 ตัว ในขณะที่ม้าพ่อพันธุ์อายุ 3 ปีจะได้รับการดูแลจากม้าแม่พันธุ์จำนวน 10-15 ตัว
ลูกม้ามักจะเกิดเองโดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากมนุษย์ ลูกม้าแรกเกิดจะอยู่กับแม่จนกว่าจะถึงทุ่งหญ้าในฤดูใบไม้ผลิ
ม้าพ่อพันธุ์ตัวผู้โตเต็มวัยหนึ่งตัวสามารถผสมพันธุ์แม่พันธุ์ได้มากถึง 30 ตัวต่อปี แม่พันธุ์ต้องมีอายุอย่างน้อยสามปีจึงจะเหมาะสมสำหรับการเพาะพันธุ์
ลักษณะบุคลิกภาพ
ม้าคาราไชมีรูปร่างหน้าตาที่เกือบจะดูน่ากลัว ทั้งขนสีเข้ม หัวกระดูกเหลี่ยม และแผงคอที่พลิ้วไหว แต่แท้จริงแล้ว พวกมันมีอุปนิสัยที่เหมาะสมกับสายพันธุ์พื้นเมือง ซึ่งถูกหล่อหลอมโดยสภาพแวดล้อมที่ต้องดำรงชีวิตอยู่โดยปราศจากความช่วยเหลือจากมนุษย์ พวกมันหาอาหารกินเองและตัดสินใจเอง
ในขณะเดียวกัน บนภูเขา ม้าก็มีความสุขกับการร่วมมือกับมนุษย์ จริงอยู่ที่พวกมันไม่เข้าใจเสมอไปว่าทำไมถึงต้องไล่ล่าวัวหรือขี่วนรอบคอกที่มีรั้วกั้น แต่ม้าก็เข้าใจว่าทำไมพวกมันต้องตามผู้ขี่ไปตามเส้นทางบนภูเขา เพื่อไปยังทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์หรือหมู่บ้านบนภูเขา
ลักษณะนิสัยเหล่านี้ทำให้หลายคนมองว่าม้าคาราไชเป็นม้าที่ดื้อรั้น ซึ่งก็จริงอยู่ การเชื่อฟังของพวกมันเทียบไม่ได้กับม้าสายพันธุ์กีฬาที่ผ่านการฝึกฝนมาอย่างดี ซึ่งเชื่อฟังมนุษย์อย่างไม่มีข้อสงสัย
ม้าคาราไชไม่ได้ดุร้าย แต่พวกมันฉลาดและเข้าถึงง่าย ผู้เชี่ยวชาญด้านสายพันธุ์ระบุว่าม้าคาราไชชอบเชื่อฟังคนๆ หนึ่งหลังจากที่เลือกแล้ว อย่างไรก็ตาม คนๆ นี้จะไม่กลายเป็นเพื่อนทันที เพราะม้าพื้นเมืองไม่ไว้ใจใครง่ายๆ และต้องพิสูจน์ให้ได้ว่ามีสิทธิ์เรียกร้องอะไร
แนวโน้มการผสมพันธุ์
ปัจจุบันมีม้าคาราไช 20,000 ตัวในรัสเซีย นับเป็นความสำเร็จอันน่าทึ่งสำหรับโลกที่ม้าได้สูญเสียสถานะไปนานแล้ว ม้าสายพันธุ์นี้ได้รับการยกย่องให้เป็นสัตว์บรรทุกและสัตว์รับใช้ทางทหารมาโดยตลอด
พื้นที่การใช้งานของม้าคาราไช:
- ม้าคาราไชยังคงเป็นม้าช่วยชีวิตของชาวท้องถิ่นเมื่อต้องเดินทางบนภูเขา ม้าสายพันธุ์นี้สามารถเดินทางบนเส้นทางที่ยานพาหนะอื่นไม่สามารถเข้าถึงได้
- คนเลี้ยงแกะจะดูแลฝูงแกะบนหลังม้า การเลี้ยงแกะเป็นอุตสาหกรรมที่สำคัญในคาราไช-เชอร์เคสเซีย
- การมีส่วนร่วมในกิจกรรมการท่องเที่ยว การจัดการเดินป่าบนภูเขา การท่องเที่ยวเป็นหนึ่งในแหล่งรายได้หลักสำหรับงบประมาณของสาธารณรัฐ
- ประจำการในหน่วยกึ่งทหาร สายพันธุ์นี้เหมาะสำหรับการลาดตระเวนชายแดนในพื้นที่ภูเขา
- การเข้าร่วมกิจกรรมกีฬา คาราไชไม่สามารถเอาชนะม้าสายพันธุ์ขี่ม้าในการแข่งขันระยะสั้นได้ แต่สามารถแสดงให้เห็นถึงความอดทนที่ไม่มีใครเทียบได้ในระยะทางไกล
ด้วยการใช้งานที่หลากหลาย จึงกล่าวได้ว่าม้าคาราไชเป็นม้าที่ใช้งานได้หลากหลาย และในบางแง่มุมก็ไม่มีใครเทียบได้ จึงไม่น่าแปลกใจที่ม้าสายพันธุ์นี้เป็นที่ต้องการและขายในหลายภูมิภาคของรัสเซีย
นอกจากการพัฒนาสายพันธุ์แท้แล้ว ปัจจุบันยังมีการพัฒนาสายพันธุ์นี้อย่างต่อเนื่อง ความต้องการม้าแข่งขาสั้นกำลังเพิ่มขึ้น ผู้เพาะพันธุ์จึงต้องการพัฒนาสายพันธุ์ใหม่ที่มีลักษณะการขี่ที่ดีขึ้น เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ คาราไชจึงถูกผสมพันธุ์กับม้าพ่อพันธุ์สายพันธุ์การขี่
ด้วยการคัดเลือกอย่างเป็นระบบ ม้าจึงถูกสร้างขึ้นมาโดยยังคงรักษาคุณสมบัติอันทรงคุณค่าของสายพันธุ์ไว้ และดูสวยงามยิ่งขึ้น ปัจจุบัน ฟาร์มเพาะพันธุ์ม้าที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดแห่งหนึ่งในคาราเชโว-เชอร์เคสเซีย เพาะพันธุ์ม้าแม่พันธุ์ได้สูงถึง 156 เซนติเมตร และม้าพ่อพันธุ์ก็เติบโตสูงขึ้นไปอีก
เฉดสีของชีวิตกีฬา
ตัวแทนของม้าพันธุ์แองโกล-คาราไชเคยชนะการแข่งขันมากมาย ทั้งการแข่งขันวิ่งวิบาก และการแข่งขันวิ่งไล่จับสไตล์ต่างๆ สายพันธุ์นี้ถูกใช้ในการแข่งขันระยะไกล แต่ในการแข่งขันระยะทาง 100 กิโลเมตรขึ้นไป คาราไชพันธุ์แท้ (ยกเว้นม้าผสมที่มีอาน ซึ่งเร็วกว่า) จะไม่สามารถแข่งขันกับม้าอาหรับได้
ตามกฎการแข่งขัน ผู้เข้าร่วมไม่เพียงแต่ต้องวิ่งให้ครบระยะทางที่กำหนดเท่านั้น แต่ยังต้องพักฟื้นให้เร็วที่สุดหลังจากการแข่งขันเสร็จสิ้น แต่ละช่วงการแข่งขันจะจบลงด้วยการตรวจสุขภาพจากสัตวแพทย์ ม้าสายพันธุ์คอเคเชียนไม่สามารถทนต่อความเครียดที่ม้าอานต้องเผชิญได้ ม้าคาราไชมีเวลาพักฟื้นนานเกินไป ทำให้ไม่สามารถวิ่งแซงคู่แข่งได้ นอกจากนี้ การออกแรงมากเกินไปอาจทำให้ม้าคาราไชเดินกะเผลกได้
คาราไชมีรูปร่างเล็กและความเร็วต่ำ จึงด้อยกว่าม้ากระโดด และด้วยโครงสร้างที่แปลกตา พวกมันจึงไม่สามารถชนะการแข่งขันเดรสสาจได้ อย่างไรก็ตาม ม้าคาราไชเหมาะสำหรับมือสมัครเล่น และยังมีราคาไม่แพงอีกด้วย
หมายเหตุสำคัญจากนักวิจัยเกี่ยวกับสายพันธุ์
นักสำรวจ นักวิทยาศาสตร์ และนักเดินทางที่มาเยือนคอเคซัส ต่างบันทึกลักษณะเฉพาะของม้าท้องถิ่นไว้ในบันทึกของตนเสมอ ขนาดและความสามารถของม้าคาราไชนั้นน่าทึ่งอย่างแท้จริง
ในปี พ.ศ. 2516 นักภูมิศาสตร์และนักสัตววิทยา พี.เอส. พัลลัส ได้เดินทางไปเทือกเขาคอเคซัสและบรรยายถึงม้าคาราไช เขาสังเกตเห็นถึงความอดทนและพลังงานของพวกมันเป็นพิเศษ โดยบรรยายถึงอุปนิสัยของพวกมันว่า "ร้อนแรง" นักวิจัยมองว่าม้าท้องถิ่นเหล่านี้มีความสามารถที่ "โดดเด่น"
ในช่วงทศวรรษ 1820 นักเขียน เอส.เอ็ม. โบรเนฟสกี ได้เขียนบรรยายถึงเทือกเขาคอเคซัสตอนเหนือ โดยกล่าวถึงม้าที่มีลักษณะเฉพาะตัว เขาระบุว่าชาวไฮแลนเดอร์มีสายพันธุ์ม้าที่แข็งแรงและทรงพลังอย่างผิดปกติ โบรเนฟสกีเป็นคนแรกที่เรียกม้าเหล่านี้ว่า "ม้าคาราไช"
ในปี ค.ศ. 1829 นักสำรวจชาวฮังการี เจ.-ซี. เดอ เบสส์ ได้บรรยายถึงม้าไฮแลนด์ โดยกล่าวว่าพวกมัน "งดงาม" เขาตั้งข้อสังเกตว่าม้าเหล่านี้ไม่มีคู่เทียบสำหรับการเดินทางบนภูเขา เบสส์ยังกล่าวถึงความเหมาะสมอย่างยิ่งของสายพันธุ์นี้สำหรับทหารม้าอีกด้วย
สายพันธุ์สำหรับชาวไฮแลนด์
ม้า ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อม้าคาราไช ปรากฏให้เห็นในเทือกเขาคอเคซัสเหนือในช่วงศตวรรษที่ 14 และ 15 ในเทือกเขาคอเคซัสมีคำกล่าวที่ว่า "ม้าคือปีกของมนุษย์" ม้าได้รับการปฏิบัติด้วยความเคารพและความเคารพเป็นพิเศษเสมอมา จึงไม่น่าแปลกใจที่สายพันธุ์นี้ ซึ่งเพาะพันธุ์โดยชาวเขาเอง จะโดดเด่นด้วยความแข็งแกร่งและความสง่างามที่ไม่มีใครเทียบได้ คุณสมบัติแต่ละอย่างของม้าเป็นผลมาจากการคัดเลือกตามธรรมชาติมาหลายปี ชีวิตในสภาพที่โหดร้ายได้กลายเป็นผู้เพาะพันธุ์ที่ดีที่สุด สามารถสร้างสายพันธุ์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่ปรับให้เข้ากับสภาพภูเขาเฉพาะได้
ต่างจากรถยนต์ ม้าไม่ได้เป็นเพียงแค่ยานพาหนะ สำหรับชาวไฮแลนด์ ม้าคือทั้งเพื่อนและผู้ช่วย ที่สามารถช่วยเหลือในสถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุด ชาวไฮแลนด์รุ่นเยาว์ทุกคนได้ผ่าน "หลักสูตร" เฉพาะตัวในการขี่ม้าผาดโผน ปัจจุบัน ประเพณีการแข่งขันขี่ม้าผาดโผนยังคงสืบสานมา และการแสดงขี่ม้าผาดโผนสีดำอันสง่างามก็เป็นภาพที่งดงามตระการตา
บันทึกและการขึ้นเขา
ม้าคาราไชมีความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม. ในปี พ.ศ. 2479 มีการจัดการแข่งขันฤดูหนาวขึ้นที่เทือกเขาคอเคซัส ระยะทาง 300 กม. เส้นทางวิ่งเลียบเทือกเขา เส้นทางมีความท้าทายอย่างยิ่ง ม้าต้องปีนป่าย ลงเขา ฝ่าฟันอุปสรรค และฝ่าดงไม้หนาทึบ ม้าคาราไชชนะการแข่งขันอย่างมั่นใจ หลังจากแซงคู่แข่งทั้งหมด พวกมันก็เข้าเส้นชัยเป็นคนแรก โดยไม่แสดงอาการเหนื่อยล้าใดๆ
สายพันธุ์คาราไชยังมีสถิติความอุดมสมบูรณ์อีกด้วย ซัดนายา ม้าเพศเมีย ให้กำเนิดลูก 21 ตัว ตลอด 24 ปีของชีวิต
สถิติความเร็วของม้าพันธุ์คาราไชถูกสร้างขึ้นในปีพ.ศ. 2517 โดยม้าตัวนี้สามารถวิ่งได้ระยะทาง 3 กม. ในเวลา 3 นาที 44 วินาที
ในปี พ.ศ. 2539 ม้าคาราไชได้สร้างสถิติใหม่ด้วยการเข้าร่วมการพิชิตยอดเขาเอลบรุส ม้าพ่อพันธุ์คูร์ซุก ดาอูร์ และอิมบีร์ ได้ร่วมการพิชิตยอดเขานี้ด้วย การพาม้าไปด้วยนั้น แสดงให้เห็นถึงความสามารถอันไร้ขีดจำกัดของม้าคาราไช ม้าเหล่านี้ปีนขึ้นสู่ยอดเขาเอลบรุสทางตะวันออก ฝ่าฟันทางลาดชันและธารน้ำแข็ง ม้าถูกบรรทุกสัมภาระ คน และสินค้า
เอลบรุสเป็นยอดเขาที่สูงที่สุดในยุโรป โดยมีความสูง 5,642 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล
ในปี 1999 สถิติการขึ้นเขาถูกทำลายลงอีกครั้งเมื่อม้าขึ้นถึงยอดเขาเอลบรุสฝั่งตะวันตก ทีมแทบจะเหมือนเดิม ขาดเพียงคูร์ซุกเท่านั้น และถูกแทนที่ด้วยอิกิลิก ม้าพ่อพันธุ์
ม้าคาราไชเป็นเพื่อนแท้ของชาวไฮแลนด์ ความสามารถอันโดดเด่นของพวกมันทำให้ผู้คนรู้สึกสบายใจและปลอดภัยอย่างยิ่งในภูเขา สายพันธุ์ที่แข็งแกร่งนี้คือสมบัติล้ำค่าของวงการขี่ม้ารัสเซีย






บทความระบุว่าม้าคาราไชไม่สามารถแข่งขันกับม้าอาหรับในการแข่งขันความอดทนระยะไกล (100 กิโลเมตรขึ้นไป) ได้ อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าม้าคาราไชเคยชนะการแข่งขัน Russian Endurance Championship ปี 2018 (120 กิโลเมตร) ซึ่งสร้างสถิติความเร็วใหม่ของรัสเซีย (เฉลี่ย 19 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในปีเดียวกันนั้น ม้าคาราไชเคยได้อันดับสองในการแข่งขัน Russian Cup เช่นเดียวกัน ในปี 2019 ม้าคาราไชเคยชนะการแข่งขัน Russian Cup การแข่งขันจัดขึ้นในเดือนเมษายนที่เมืองนาร์ตัน สาธารณรัฐคาบาร์ดีโน-บัลคาเรียน ม้าตัวเดียวกันนี้ชนะการแข่งขัน North Caucasus Federal District Championship (120 กิโลเมตร) ในเดือนพฤษภาคม ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นแม้ว่าการแข่งขันทั้งหมดนี้จะนำเสนอม้าสายพันธุ์อาหรับ แองโกล-อาหรับ อาหรับ-เทเรก และสายพันธุ์อื่นๆ ที่ดีที่สุดในรัสเซีย
โดยสรุป ผมขอแจ้งให้ทราบว่าในปี 2018-2019 ม้าคาราไชชนะการแข่งขัน 120 กิโลเมตรถึง 5 ครั้ง ที่น่าสังเกตคือม้าตัวเดียวกันนี้เคยลงแข่งขันมาแล้วถึง 3 ครั้ง และขึ้นนำเป็นอันดับหนึ่ง ข้อมูลนี้สามารถตรวจสอบได้บนเว็บไซต์ FCSR ผลการแข่งขันทางเทคนิคเผยแพร่สู่สาธารณะ