การควบคุมม้า - กฎและคำแนะนำทีละขั้นตอน

หากผู้เพาะพันธุ์ม้ามือใหม่ไม่รู้วิธีเทียมม้าอย่างถูกต้อง ก็ไม่ควรใช้ม้าตัวนั้น เพราะการไม่ปฏิบัติตามกฎและเทคนิคต่างๆ อาจทำให้ทั้งม้าและผู้ขี่ได้รับบาดเจ็บได้ มีวิธีการเทียมม้าหลายวิธี การเลือกขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ เช่น การขี่ การลากเกวียนหรือเลื่อน การบรรทุกสินค้า เป็นต้น

องค์ประกอบพื้นฐานของสายรัด

สายรัดจะถูกเลือกให้เหมาะกับสัตว์แต่ละตัวโดยเฉพาะ โดยสายรัดจะต้องไม่ก่อให้เกิดความเจ็บปวดหรือความไม่สบาย สายรัดประกอบด้วยส่วนประกอบหลายอย่างที่ทำหน้าที่เฉพาะ

บังเหียน

นี่เป็นโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยหลายส่วน:

1. บังเหียนวางอยู่บนส่วนโค้งของปากม้า เป็นแท่งโลหะมีวงแหวนที่ปลาย
2. สายรัดคางจะยื่นออกมาจากห่วงที่อยู่ใต้คาง สายบังเหียนเหล่านี้ค่อนข้างยาว ดังนั้นช่วงกลางของสายบังเหียนจึงอยู่ในมือของผู้ขี่เสมอ
3. บังเหียนจะถูกยึดเข้าที่ด้วยแถบคาดศีรษะ (สายรัด 2 เส้นที่ด้านหน้าและด้านหลังหู)

เชือกผูกคอ

ส่วนประกอบนี้ทำหน้าที่เป็นบังเหียน แต่เฉพาะเมื่อม้าไม่ได้ใส่สายรัด เชือกจูงม้า (Halter) คือสายรัดที่พันรอบปากม้าทั้งด้านบนและด้านล่าง มีห่วงคล้องอยู่ด้านล่างของเชือกจูงม้า เชือกจูงม้าจะถูกถอดออกเมื่อใส่สายรัด

บลายเดอร์ส

วัตถุประสงค์หลักของผ้าปิดตาคือการจำกัดการมองเห็นด้านข้างของม้า ผ้าปิดตาจะติดอยู่ด้านนอกของดวงตา โดยอยู่ต่ำกว่าระดับของอุปกรณ์การมองเห็นเล็กน้อย ยึดด้วยคลิปหนีบ การใช้ผ้าปิดตาเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อขับขี่บนทางหลวง เพื่อช่วยลดความเสี่ยงที่ม้าจะตกใจ

บังเหียน

สายบังเหียนใช้สำหรับควบคุมม้า ติดอยู่ที่บังเหียนและคนขับเป็นคนถือ

แคลมป์

ปลอกคอจะใช้เฉพาะเมื่อม้าต้องลากเกวียนเท่านั้น เนื่องจากจุดประสงค์หลักคือการถ่ายโอนแรงดึงของม้าไปยังเกวียน ปลอกคอทำจากชิ้นส่วนต่อไปนี้:

1. ชิ้นส่วนที่แข็งแรงเป็นพิเศษสองชิ้น (คีมไม้) ยึดเข้าด้วยกันที่ด้านล่าง วางบนหัวม้า โดยดึงส่วนล่างออกจากกันแล้วต่อด้วยเฝือก
2. เพื่อป้องกันไม่ให้คีมไม้ถูกับตัวสัตว์ จึงมีการวางปลอกคอ (ซับใน) ที่ทำจากผ้าที่ยืดหยุ่นและนุ่มไว้ข้างใต้
3. สายรัดประกอบด้วยสายรัดที่พันรอบลำตัวม้าในทิศทางต่างๆ ติดกับปลอกคอ สายรัดมีตำแหน่งดังนี้: สายรัดสองเส้นอยู่แต่ละด้าน หนึ่งเส้นอยู่บนพื้นผิวด้านบนของสะโพกม้า และอีกสองเส้นในแนวตั้ง สายรัดนี้จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้ปลอกคอเลื่อนหลุดในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด

ปลอกคอควรแนบสนิทกับลำตัวม้า แต่ยังคงให้ม้าหายใจได้อย่างอิสระ การออกแบบนี้ใช้ความแข็งแรงของม้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด และช่วยลดแรงสั่นสะเทือนเมื่อรถเข็นเคลื่อนที่บนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

เพลา

สิ่งเหล่านี้คือไกด์ไม้ที่ยึดติดกับส่วนโค้งแนวตั้งเป็นรูปครึ่งวงกลม เพลาเชื่อมต่อโดยตรงกับแคลมป์

กู่จือ

สายลากจูงคือห่วงรัดที่รัดเพลาเข้ากับแอก สายลากจูงช่วยให้เพลาเรียงตัวกันอย่างแม่นยำ (ป้องกันการเบี่ยงเบนไปด้านข้าง) ดังนั้นความยาวจึงต้องสม่ำเสมอ

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำอย่างยิ่งให้หล่อลื่นชิ้นส่วนที่ลากด้วยม้าด้วยทาร์ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้ความชื้นสะสม (ซึ่งทำให้ชิ้นส่วนเสื่อมสภาพ)

อานและสายคาด

เพลาม้าถูกยึดไว้ด้วยสายคาดและอานม้า ใช้สายรัดแบบทนทาน ร้อยผ่านห่วง (ที่ด้านบนและด้านล่างของสะโพก) และผูกเข้ากับเพลาม้าสองอัน สายรัดนี้จะรัดรอบลำตัวม้าผ่านห่วงทั้งด้านบน ด้านล่าง และด้านข้าง ด้านบนสุดของตัวม้าจะรองด้วยแผ่นสักหลาดนุ่มๆ เพื่อลดแรงเสียดทาน หลังจากยึดอานม้าเรียบร้อยแล้ว ให้รัดสายคาดจากด้านล่างให้แน่น

ปากกระบอกปืนและปลอกคอ

อุปกรณ์เหล่านี้จะใช้เฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น ปากม้าแบบมาตรฐานจะสวมไว้บนใบหน้าของม้าจากด้านหน้า และรัดด้วยสายรัดที่อยู่ด้านหลังหู ปลอกคอจะติดอยู่ที่คอของม้าแล้วยื่นไปข้างหน้า เพื่อป้องกันไม่ให้ม้ามองไปรอบๆ

ประเภทและวิธีการควบคุม

สายรัดเพลา-คันธนู

วิธีการผูกม้าแบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถม้ารัสเซียที่มีม้าตัวเดียว ในการผูกม้า คุณต้องมีปลอกคอ สายรัด กางเกงรัดรูป อานม้า กระเป๋าอานม้า และธนู

1 — บิต; 2 — บังเหียน; 3 — คันธนู; 4 — สายบังเหียนพร้อมสายคล้อง; 5 — zga; 6 — อานม้า; 7 — กระเป๋าอานม้า; 8 — สายรัด: 8a — สายคาดตามยาว, 8b — สายคาดตามขวาง, 8c — สายคาดลาดเอียง, 8d — สายคาดขอบล้อ, 8d — กลีบ; 9 — ด้าม: 9a — หวี, 9b — แอก; 10 — สายคาดหน้าท้อง; 11 — สายคาดเอว; 12 — สายบังเหียน; 13 — ปลอกคอ; 14 — เป้า; 15 — สายบังเหียน

ขั้นตอนการติดตั้งเครื่องกระสุน :

1. สิ่งแรกที่ต้องใส่คือบังเหียน ในช่วงอากาศหนาว บังเหียนเหล็กต้องได้รับความร้อน (ก่อนอื่นให้นำไปไว้ในห้องที่อุ่นหรือถือไว้ในมือสักสองสามนาที) มิฉะนั้น บังเหียนเหล็กจะถ่ายเทความเย็นเข้าสู่ร่างกายของสัตว์ ซึ่งจะทำให้เกิดการอักเสบในเนื้อเยื่ออ่อน
2. ขั้นต่อไป ให้จับสายรัดด้วยมือซ้าย แล้ววางแผ่นรองอานและกระเป๋าอานไว้ในมือขวา จากนั้นวางแผ่นรองอานบนหลังม้า ควรทำตามลำดับดังนี้: วางลงบนบริเวณใกล้บริเวณวิเทอร์ ยืดขนให้ตรง แล้วแผ่ไปด้านหลัง ส่วนบนควรอยู่ที่บริเวณวิเทอร์ และส่วนล่างควรอยู่ระหว่างซี่โครงที่ 9 และ 15 บนหลัง สายรัดควรห้อยลงมาจนถึงระดับข้อศอกของม้า
3. จากนั้นรัดสายคาดให้แน่น เว้นช่องว่างระหว่างหนังสัตว์กับสายรัดประมาณ 3-5 ซม.
4. ขั้นตอนต่อไปคือการใส่ปลอกคอ พลิกปลอกคอคว่ำลงแล้วร้อยผ่านหัวม้า ตรงจุดที่คอแคบที่สุด ให้พลิกปลอกคอกลับด้าน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ตอนนี้ก็ถึงเวลาจัดแผงคอให้ตรงและติดสายรัด
5. นำสัตว์เข้าไปในเพลา โดยให้ปลายเพลาอยู่ระดับเดียวกับบังเหียน
6. ติดอานเข้ากับเพลาทางด้านขวา จากนั้นจึงติดที่ด้านซ้าย โดยใช้ห่วงที่อยู่บนเบาะนั่ง
7. จากนั้น ดึงคันธนูจากบริเวณด้านล่างซ้ายใต้ด้าม งอทวนเข็มนาฬิกา แล้วสอดปลายคันธนูเข้าไปในห่วง งอด้ามอีกครั้งและวางคันธนูลงบนปลอกคอ ในที่สุด ปลายคันธนูด้านขวาควรจะสัมผัสกับด้ามด้านเดียวกัน ห่วงคันธนูด้านขวาก็จัดการในลักษณะเดียวกัน
8. จับแอกไว้ในมือแล้วดึงแอกโดยดึงปลายทั้งสองข้าง ปลายทั้งสองข้างควรจะมาบรรจบกัน หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณต้องต่อแอกให้ยาวขึ้น บางครั้งแอกอาจปิดลง แต่คันธนูอาจวางตำแหน่งไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้ แอกอาจยาวเกินไป
9. ติดสายบังเหียนเข้ากับบังเหียน เคล็ดลับ: สามารถร้อยสายบังเหียนผ่านตรงกลางหรือด้านนอกโค้งได้ ควรทำเมื่อม้าไม่เชื่อฟังสายบังเหียน

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์:

• เรือลากจูงไม่ควรอยู่ข้างหน้าส่วนโค้ง
• เลือกปลอกคอให้เหมาะกับขนาดของม้าแต่ละตัว (ถ้าพอดีก็จะรัดไหล่ได้พอดี)
• หากที่หนีบของคุณมีขนาดใหญ่ ให้เย็บผ้าสักหลาดเข้ากับส่วนด้านใน
• หากแคลมป์มีขนาดเล็กเกินไป จะไม่สามารถใช้งานได้
• ห้ามใช้แผ่นรองอานม้าเพียงอย่างเดียว (โดยไม่มีคนนั่ง) เพราะอาจทำให้ผิวหนังของม้าได้รับบาดเจ็บได้

สายรัดแบบสายและดึง (สายรัดแบบสองม้า)

สายรัดชนิดนี้ใช้กับม้าคู่ที่ใช้ในงานเกษตรกรรม จำเป็นต้องมีคานลากบนเกวียน คานลากนี้มีลักษณะเป็นเพลาเดี่ยว ตั้งอยู่ตรงกลางพอดี สำหรับผูกม้าแต่ละตัวเข้าด้วยกัน นอกจากนี้ยังมีแผ่นอก สายรัด และปลอกคอรวมอยู่ด้วย

1 — ไก่ตัวผู้; 2 — เพลา; 3 — ลูกกลิ้ง; 4 — ราง; 6 — เพลาหน้า; 6 — สายสะพายไหล่; 7 — แผ่นอก; 8 — แถบดึง

กระบวนการควบคุม:

• ใส่บังเหียนและปลอกคอให้สัตว์แต่ละตัว
• วางม้าไว้ทั้งสองข้างของแถบดึง
• ดึงปลอกคอขึ้นไปบนแถบดึงและยึดเข้ากับห่วงในห่วง
• ยึดแคลมป์ให้แน่น รัดสายรัดให้แน่นอย่างถูกต้อง;
• ติดผ้ากันเปื้อนเข้ากับสายรัดและปลอกคอ
• ผูกสายบังเหียนเข้ากับบังเหียน

สายรัดสายไฟ

วิธีการควบคุมการลากจูงแบบนี้ถือว่าง่ายและรวดเร็วที่สุด ไม่ต้องใช้คานลาก ไม่ต้องใช้คันธนู ไม่ต้องใช้เพลา ดังนั้น วิธีการนี้จึงถูกเรียกว่า "การลากจูง"

ขอบเขตการใช้งานมีหลากหลาย ทั้งรถลาก รถไถ คราด และรถม้า สายรัดนี้คล้ายกับสายรัดแบบเพลาและคันธนู โดยต้องใส่สายรัดและรัดเข็มขัดเข้ากับรถลาก (มีวงแหวนพิเศษสำหรับงานนี้)

นอกจากนี้ยังมีการใช้สายรัดม้าแบบผสม ซึ่งต้องใช้สายรัดหลายประเภทพร้อมกัน ส่วนใหญ่จะใช้กับเกวียนบรรทุกทั้งสินค้าและคน

ขั้นตอนและกฎเกณฑ์การใช้ประโยชน์

กระบวนการในการเทียมม้าประกอบด้วยหลายขั้นตอน โดยแต่ละขั้นตอนจะมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง:

1. อุปกรณ์ยึดบังเหียน จับบังเหียนด้วยมือซ้ายแล้วเข้าหาตัวม้าจากด้านเดียวกัน จากนั้นใช้มือขวาจับคอม้าตัวผู้แล้วดึงเข้าหาตัวเบาๆ วิธีนี้จะช่วยควบคุมม้าให้เข้าที่ จากนั้นสอดบังเหียนเข้าไปในปากม้า ยกมุมปากขึ้นสองสามครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารัดสายรัดทั้งหมดให้แน่น แก้มและมงกุฎควรรองรับบังเหียน และสายรัดที่หน้าผากควรหลวมพอที่จะรองรับนิ้วมือของม้าได้สองสามนิ้ว กำมือให้แน่นควรอยู่ใต้สายรัดคาง
2. การยึดแคลมป์ ควรสอดปลอกคอเข้าไปให้แนบกับสันที่ฐานของไหล่ จากด้านข้างจะวางอยู่บนกล้ามเนื้อที่อยู่ด้านหน้าของสะบัก จากด้านล่างของสะบัก ให้สอดปลอกคอไว้ที่ฐานของคอเหนือสะบัก เมื่อยึดปลอกคอเรียบร้อยแล้ว ให้สอดฝ่ามือเข้าไปทางขอบ แล้วลากจากด้านบนของสะบักและสะบักเข้าด้านใน
3. ที่ยึดอาน ควรวางให้ทั่วหลังโดยเริ่มจากครึ่งล่างของไหล่
   
4. การรัดสายรัด สายรัดจะถูกวางไว้ที่บริเวณไหล่ แล้วยืดออกไปจนถึงสะโพก จากนั้นจึงยึดหัวเข็มขัดเข้ากับสายรัดและปรับขนาดตามต้องการ ตำแหน่งที่ถูกต้องคือให้มือสอดเข้าไประหว่างกระดูกอิสเคียลทูเบอโรซิตีและสายรัดขอบได้อย่างอิสระ
5. การยึดอานและส่วนท้อง สายรัดเหล่านี้มีหลากหลายแบบ ติดอยู่กับห่วงวงเดียว ต้องสอดผ่านห่วงเหล่านี้เพื่อให้เข้ากับเพลา
6. การจัดตั้งในเพลา คุณสามารถใช้วิธีการต่างๆ ได้:
   • ก้าวข้ามเสา;
   • กลิ้งองค์ประกอบลงบนหลังม้า
   • ลงหลักปักฐานในรายละเอียดใกล้รถเข็น
7. การรักษาความปลอดภัยของส่วนโค้ง ยืนด้านหน้าคันธนูโดยให้หัวม้าหันเข้าหาคุณ วางคันธนูไว้กับขาขวาและใช้มือซ้ายจับสายบังเหียน ยืดและบิดสายบังเหียนเล็กน้อย (ถ้าจำเป็น) เพื่อปรับความยาว วางสายบังเหียนบนคันธนู แล้วสอดปลายคันธนูด้านซ้าย (ยกขึ้นเพื่อให้ห่วงหันออกจากตัว) เข้าไปในห่วงสายบังเหียน
   ขั้นต่อไป คุณต้องสอดปลายส่วนโค้งทางด้านซ้ายของสายจูงผ่านแกน โดยหมุนให้วงแหวนหันไปข้างหน้า วิธีนี้จะทำให้แกนสอดเข้าไปในช่องเปิดของส่วนโค้ง ซึ่งอยู่รอบคอของสัตว์ ทำแบบเดียวกันกับแกนที่สอง
8. การแก้ไขแคลมป์ ในการรัดสายสะพายให้แน่น ให้ยืนทางซ้ายของม้า แล้วพันคีมเข้ากับสายสะพายหนึ่งครั้ง วางเท้าบนคีมแล้วรัดสายสะพายให้แน่น แล้วพันอีกครั้ง
9. การเติมสายพาน เพื่อความสะดวก ให้จับเข็มขัดด้วยมือขวา (นิ้วหัวแม่มือ) แล้วใช้มือซ้ายกดคีมทางด้านขวา การทำเช่นนี้จะสร้างช่องว่างให้คุณสามารถดันปลายสายสะพายลง รัดให้แน่นจนสุด แล้วจึงยกขึ้น ร้อยห่วงอีกอันผ่านห่วงที่ได้ แล้วรัดให้แน่นอีกครั้ง พันสายสะพายด้วยสายสะพาย พับปลายสายสะพายครึ่งหนึ่ง แล้วร้อยผ่านห่วง
10. การยึดสายบังเหียน ไขว้สายจูงแล้วรัดให้แน่น จากนั้นคล้องรอบคอม้า ร้อยสายจูงผ่านห่วงที่หัวม้า แล้วผูกเข้ากับสายจูงข้างหนึ่ง ความยาวควรพอให้ม้ายืดคอได้ แต่ไม่ควรห้อยต่ำเกินไป
11. การยึดสายบังเหียน ในบางกรณี สายรัดอาจมีห่วงรัดอยู่ด้วย ในกรณีนี้ สายบังเหียนต้องร้อยผ่านห่วงรัด หากไม่มีห่วงรัด สายบังเหียนเส้นหนึ่งจะอยู่เหนือสายรัด และอีกเส้นหนึ่งอยู่ใต้สายรัด

ชมวิดีโอคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการเทียมม้าอย่างถูกต้อง:

ลักษณะเฉพาะของการรัดคู่

ทีมเลื่อนหิมะได้รับความนิยมอย่างมากมาโดยตลอด โดยเฉพาะในรัสเซีย ถูกใช้เพื่อความบันเทิงและเพื่อการเกษตร มีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการควบคุมรถลากเลื่อน:

• เบื้องต้นเสื้อจะเรียงตัวกันเรียบร้อย
• หลังสายรัดจากตัวหนีบ(แพทช์)
• แล้วก็สายพานที่เชื่อมแอกกับลูกกลิ้ง(bibs)
• จากนั้นก็ใส่ปลอกคอและบังเหียน
• ปลอกคอจะติดกับแหวนหลังจากวางไว้บนปลายดึงหรือลูกกลิ้งด้านหน้า
• ขั้นแรกให้ยึดร่องรอยไว้ที่ด้านในของลูกกลิ้งก่อน จากนั้นจึงยึดไว้ที่ด้านนอก

ฝึกม้าให้เข้าสายรัดอย่างไร?

ม้าทุกตัวจำเป็นต้องได้รับการฝึกฝน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการฝึกฝนให้คุ้นเคยกับสายรัด ซึ่งอาจใช้เวลานานพอสมควร เนื่องจากกระบวนการนี้เป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ปฏิบัติตามแนวทางต่อไปนี้:

• สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือฝึกม้าให้เชื่อฟังเจ้าของ คำสั่งต่างๆ จะถูกใช้เพื่อฝึกม้าของคุณ เช่น เลี้ยวขวา/ซ้าย อยู่นิ่ง ไป ฯลฯ ถูกต้อง การบำรุงรักษาและดูแลม้า จะช่วยสร้างบรรยากาศที่ดีต่อการเรียนรู้
• ก่อนใส่บังเหียน คุณต้องใส่อานม้าและพาม้าออกไปข้างนอก แน่นอนว่าต้องมีผู้ช่วยคอยช่วยดูแลม้าที่ดื้อรั้น
• เมื่อม้าตัวผู้คุ้นเคยกับอานแล้ว คุณก็สามารถขึ้นขี่ได้อย่างปลอดภัย ขณะขี่ พยายามควบคุมมันด้วยบังเหียนและคำสั่ง
• อย่าลืมชมม้าของคุณทุกครั้งที่ทำภารกิจสำเร็จ ใช้เสียงที่นุ่มนวล คุณยังสามารถให้ขนมที่มันชอบได้อีกด้วย
• การขี่บนอานม้าเริ่มต้นด้วยช่วงเวลาสั้นๆ ครั้งแรก 10 นาทีก็พอ ครั้งที่สอง 20 นาที และต่อไปเรื่อยๆ
• เมื่อจะออกไป ให้สังเกตประชากรในบริเวณนั้น โดยแนะนำว่าอย่าให้มีคนแปลกหน้าหรือรถยนต์อยู่บริเวณใกล้เคียง
• สภาพอากาศในช่วงการแข่งขันจะต้องเอื้ออำนวย
• ก่อนขี่ม้า ควรให้อาหารม้าอย่างดี แต่ในกรณีนี้ ควรให้หญ้าแห้งและข้าวโอ๊ตในปริมาณเล็กน้อย การทำเช่นนี้จำเป็นเพื่อกระตุ้นให้ม้าอยากกินขนม
• ในช่วงพักระหว่างการขี่ ให้ค่อยๆ ฝึกให้ม้าคุ้นเคยกับการสวมสายรัด โดยสวมอุปกรณ์ต่างๆ อย่างระมัดระวังและช้าๆ อย่าเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน และอย่าปล่อยให้เกิดความรู้สึกไม่สบายหรือเจ็บปวด
• เมื่อถึงเวลาติดตั้งรถเข็น ให้ใส่ใจว่ารถเข็นต้องไม่สั่น ไม่ดังเอี๊ยดอ๊าด และต้องไม่ใกล้กับขาของม้า

เพื่อหลีกเลี่ยงความเจ็บปวดในระยะยาวระหว่างการบังคับม้า ควรศึกษาคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการบังคับม้าอย่างถูกต้องและรวดเร็ว หากคุณเป็นมือใหม่ ควรจ้างครูฝึกมาอธิบายและสาธิตวิธีการบังคับม้า

วิธีการถอดสายรัดม้าที่ถูกต้องทำอย่างไร?

ม้าจะปลดสายรัดในลำดับย้อนกลับเสมอ ขึ้นอยู่กับวิธีการที่ใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

• แก้เชือกและถอดบังเหียนออก;
• ถอดสายรัดออกจากเพลาและอาน
• แก้ซุปออก;
• ถอดส่วนโค้งออกแล้วถอดออก
• เอาสัตว์ออกจากเพลา;
• ถอดสายรัดออก;
• ถอดแคลมป์และอานออก

กฎสำคัญคือการดูแลม้าหลังจากถอดสายรัดออก ในอากาศร้อนควรเช็ดเหงื่อออก และในอากาศหนาวควรคลุมตัวม้าด้วยผ้าห่ม หลังจากนั้นควรให้อาหารและพักผ่อนให้เต็มที่

การบังคับม้าและถอดม้าเป็นกระบวนการที่ยาวนานและซับซ้อน แต่การฝึกฝนเทคนิคพื้นฐานให้เชี่ยวชาญนั้นเป็นสิ่งที่ผู้เพาะพันธุ์ม้าทุกคนสามารถทำได้ เมื่อเวลาผ่านไป การควบคุมม้าเหล่านี้จะกลายเป็นนิสัย และในที่สุดผู้เพาะพันธุ์ก็จะปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้โดยอัตโนมัติ สิ่งสำคัญคือการหลีกเลี่ยงการทำให้ม้าเจ็บปวดหรือได้รับบาดเจ็บ เพราะม้ามีแนวโน้มที่จะประท้วงในครั้งต่อไป

คำถามที่พบบ่อย